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新闻不重要,看图才是正事奧迪品牌數量較多的一次召回發生在今年1月,召回了超過45.3萬輛國產Q5L和三百餘輛進口SQ5,主要原因是當大量液體意外撒到後排座椅上,可能會進入網關控製模塊導致短路,從而進一步引發內部錯誤,最終導致車輛在行駛中動力中斷。
新闻不重要,看图才是正事相比之下,今年2月國產奔馳EQC的召回更為值得關注,其召回原因是電動驅動模塊內的冷卻係統可能存在密封不足,導致冷卻液滲漏。
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